Es wird Ihnen verziehen, wenn Sie denken, dass Uhren erst in den letzten 10 Jahren schlau wurden. Kalorien-Tracking, GPS, WLAN-fähige Poo-Emojis ... es war eine Zeit rasanter Entwicklung der Handgelenke. Aber all dies begann nicht im 21. Jahrhundert. Uhren - richtige mechanische Uhren - helfen uns seit dem 19. Jahrhundert, die Welt zu messen.



Eine Uhr mit einer Tachymeterskala ist ein Paradebeispiel. Es handelt sich um eine numerische Skala, die entweder am Rand des Zifferblatts aufgedruckt oder in die Lünette eingraviert ist und mit der Sie Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit über eine bekannte Entfernung messen können. (Sie erhöhen auch das Testosteron auf Ihrer Armbanduhr um mindestens 100 Prozent.) Sie können eines auf einer Standarduhr nur für die Zeit verwenden, aber für die ordnungsgemäße Verwendung benötigen sie die Fähigkeit, das Timing zu starten und zu stoppen, sodass Sie so ziemlich nur sehen sie auf Chronographen.

Und sie reichen fast bis zum Chronographen zurück; Taschenuhren aus dem 19. Jahrhundert mit einer Tachymeterskala sind ziemlich gut dokumentiert. In den 1930er Jahren produzierten mehrere Marken Armbanduhren mit Tachymeterskalen sowie die beiden anderen Hauptmessskalen, die einem Chronographen hinzugefügt werden können: ein Telemeter zur Entfernungsmessung und ein Pulsometer zur Messung des Herzschlags eines Patienten.



Bis zum Aufkommen digitaler Taschenrechner stellte das Tachymeter - zumindest theoretisch - ein praktisches und funktionales Werkzeug dar, vorausgesetzt, Sie oder Ihr Copilot könnten es mit 80 Meilen pro Stunde genau genug bedienen. Als das goldene Zeitalter des Motorsports in den späten 1950er Jahren begann und der Chronograph zu einer unverzichtbaren Sportuhr wurde (denken Sie an Carrera oder die Rolex Daytona ) wanderte das Tachymeter zur Stahllünette und nahm eine technische, instrumentelle Ästhetik an, die es seitdem beibehalten hat.

Bis heute kann ein Tachymeter Ihren Chronographen von Natur aus nützlicher machen. Und hoffentlich ist es bis zum Ende des Lesens mehr als nur eine Macho-Verzierung.



Verwendung eines Tachymeters

Die Frage, auf die wir warten, um sie zu beantworten: Wie verwenden Sie tatsächlich ein Tachymeter? Es ist viel einfacher als es aussehen mag und alles hängt von der grundlegenden Beziehung zwischen Geschwindigkeit, Entfernung und Zeit ab. Wie Sie sich zweifellos aus dem Mathematikunterricht in der Schule erinnern werden (bleiben Sie bei uns!), Wenn Sie zwei davon kennen, können Sie den dritten ausarbeiten.

Ein Tachymeter dient in erster Linie zur Berechnung der Geschwindigkeit - indem die Zeit gemessen wird, die Sie benötigen, um eine bekannte Strecke zurückzulegen. Wenn Sie also versuchen, Ihre Geschwindigkeit mit einem Tachymeter zu ermitteln, benötigen Sie einen zuverlässigen Arbeitsabstand. Meilenmarkierungen auf einer Autobahn funktionieren perfekt, aber in ihrer Abwesenheit können Sie aus anderen Entfernungen arbeiten - am Ende müssen Sie nur einige mentale Berechnungen durchführen. Widerstehen Sie dem Drang Ihrer Karten-App…



So messen Sie die Geschwindigkeit

Starten Sie den Chronographen, wenn Sie Ihren Startpunkt passieren, und stoppen Sie ihn, wenn Sie die gemessene Strecke zurückgelegt haben. Der Sekundenzeiger zeigt auf die Tachymeterskala: Lesen Sie ihn ab und das ist Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit.

Das Schöne an der Mathematik hinter einer Tachymeterskala ist, dass sie genau so funktioniert, egal was Sie messen. Denken Sie daran, dass Ihre Geschwindigkeits- und Entfernungseinheiten übereinstimmen müssen. Wenn Sie Ihre Zeit über eine Meile gemessen haben, erhalten Sie Ihre Geschwindigkeit in km / h. Gleiches gilt für Kilometer.

Wenn Sie Ihre Geschwindigkeit über eine längere Distanz gemessen haben, müssen Sie einige Dinge beachten. Wenn es länger als eine Minute dauert, gibt Ihnen Ihr Chronograph wahrscheinlich keine Nummer, mit der Sie arbeiten können - nur wenige Tachymeter haben eine Skala, die sich nach 60 verdoppelt. Das bedeutet, dass Sie entweder einigermaßen schnell fahren oder Ihre messen müssen Geschwindigkeit stattdessen über eine kürzere Strecke.

Zum Beispiel: Messen Sie Ihre Geschwindigkeit über 100 m; Wenn ein Sprinter 10 Sekunden benötigt, zeigt Ihr Chronographen-Sekundenzeiger auf 450. Er hat das Rennen jedoch nicht mit einer Geschwindigkeit von 450 km / h gefahren - Sie müssen dies durch 10 teilen (1 km entspricht 10 x 100 m) ). Daher ist Ihr Athlet tatsächlich mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 45 km / h gefahren. Das klingt eher so.

In ähnlicher Weise könnten Sie Ihre Geschwindigkeit über drei Meilen messen. Nehmen wir an, Sie haben dafür zuverlässige Markierungen als Eurostar-Geschwindigkeit zwischen Calais und Paris. Es dauert 58 Sekunden, wodurch Sie eine Anzeige von der Tachymeter-Lünette von 62 erhalten. Sie müssen diese jedoch mit drei multiplizieren, um die größere Entfernung zu berücksichtigen, was bedeutet, dass Sie tatsächlich mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 300 km / h mitklicken.

Ein Hinweis zur Genauigkeit: Ihre Messungen sind nur so scharf wie Ihr Timing. Wenn Sie den Chronographen eine halbe Sekunde früher oder später starten oder stoppen, wirkt sich dies auf Ihre Berechnung aus. Aber am realistischeren Ende des Spektrums - sagen wir unter 200 Meilen pro Stunde (und wir gehen davon aus, dass Sie hier noch im Eurostar sind) - ist es möglich, einigermaßen genau zu sein. Je langsamer Sie fahren, desto genauer sollte Ihre Messung sein - wie Sie anhand der Skala erkennen können.

Entfernung messen

Dies ist nicht ganz der beabsichtigte Zweck, aber Sie können ein Tachymeter in umgekehrter Reihenfolge verwenden, um die Entfernung zu messen. Sie müssen jedoch sicher sein, dass Sie mit konstanter Geschwindigkeit fahren. Ein Tachymeter misst nur die Durchschnittsgeschwindigkeit. Um es umgekehrt zu verwenden, muss Ihre Geschwindigkeit gleich bleiben, damit Ihre Messung genau ist.

Wenn dies der Fall ist, starten Sie das Timing. Wenn der Sekundenzeiger mit Ihrer Geschwindigkeit übereinstimmt, haben Sie eine Meile (oder einen Kilometer wie zuvor) zurückgelegt. Und auch nach wie vor können Sie dies verdoppeln oder halbieren, wie Sie möchten.

Andere Dinge messen

Möglicherweise gilt dies nicht für den durchschnittlichen Chronographenbesitzer, es sei denn, Sie führen gerade eine Zeit- und Bewegungsstudie Ihrer örtlichen Fabrik durch. Sie können auch ein Tachymeter verwenden, um die Produktion von irgendetwas über einen bestimmten Zeitraum zu messen.

Stoppen Sie einfach das Timing, wenn eine Einheit hergestellt oder lackiert wurde oder was auch immer es ist. Die Anzeige vom Tachymeter zeigt an, wie viele davon in einer Stunde durchgeführt werden können.

Die besten Tachymeteruhren

Rolex Daytona

Die Daytona, eine der „heiligen Dreifaltigkeiten“ der Sportchronographen der 1960er Jahre, wäre eine andere Uhr ohne Tachymeter-Lünette. Im Laufe der Zeit haben sich die Details geändert und sind einige der einfachsten Möglichkeiten, verschiedene Daytonas voneinander zu unterscheiden. Beispiele hierfür sind Anpassungen an den Kalibrierungen der Skala und eine Verschiebung von der horizontalen zur radialen Anzeige der Ziffern. Zuletzt erhielt der Daytona 116500LN ein Keramik-Upgrade seiner Lünette, wodurch er kratzfester wurde.

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Omega Speedmaster 57

Wenn Sie nach einem Chronographen suchen, der für den praktischen Gebrauch gebaut wurde, ist der Omega Speedmaster ist ungefähr so ​​gut wie es nur geht. Das Layout ist eines der klarsten und in seiner reinsten Form gibt es kostbare kleine Verzierungen.

Diese Neuauflage des allerersten Speedy aus dem Jahr 1957 ist originalgetreu und zeichnet sich durch breite Pfeilhände aus. In Bezug auf das Tachymeter wird auch auf die gravierte Stahllünette zurückgegriffen und nicht auf das üblichere Weiß auf Schwarz der Speedmaster Professional - das, das die NASA zum Mond gebracht hat.

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TAG Heuer Monza

Der Stammbaum von TAG Heuer in Motorsport-Chronographen ist unübertroffen, und der Monza ist eines seiner coolsten Modelle. Diese komplett schwarze Version wurde 2015 wiederbelebt und verfügt über eine Tachymeterskala, wie Sie es erwarten würden, aber mit einem nützlichen Extra.

TAG Heuer arbeitet an der vernünftigen Logik, dass es unwahrscheinlich ist, dass Sie Autos mit einer Geschwindigkeit von über 200 km / h steuern, und hat den Abstand zwischen 0 und 220 auf der Tachy-Skala verwendet, um eine weitere Messskala hinzuzufügen: ein Pulsometer. Mit dieser einfachen Variation derselben Mathematik hinter einem Tachymeter können Sie die Herzfrequenz einer Person messen. Zählen Sie 15 Schläge und stoppen Sie dann die Chrono: Ihr Sekundenzeiger liest den Puls in Schlägen pro Minute ab.

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Baume & Mercier Capeland Shelby

Wir alle kennen die Partnerschaften zwischen Uhrenmarken und Autoherstellern - aber ehrlich gesagt fühlen sich einige von ihnen etwas abgenutzt. Nicht dieser. Baume & Mercier haben sich vor einigen Jahren mit der Shelby Motor Company zusammengetan, und obwohl der Uhrmacher möglicherweise nicht für seine sportliche Seite bekannt war, wurden die daraus resultierenden Modelle gut aufgenommen.

Sie gleichen die automobilen Signale (Shelbys Cobra-Kopf am Sekundenzeiger; Rennstreifen auf dem Zifferblatt) mit stilvoller Lesbarkeit des Chronographen aus. Und das erstreckt sich natürlich bis zu einer Tachymeterskala in Gelb um den Rand des Zifferblatts.

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Sinn 910 Jubiläum

Der deutsche Uhrmacher Sinn ist nicht der auffälligste oder bekannteste, aber er hat einen verdienten Ruf für bombensichere, praktische Uhren zu Preisen, die andere beschämen.

Der 910 Anniversary Chrono ist ungefähr so ​​extravagant wie Sinn, aber er steht hauptsächlich aus funktionalen und nicht aus ästhetischen Gründen auf unserer Liste. Es ist einer der wenigen Chronographen, der eine Tachymeterskala mit einer Sekundenbruchteilfunktion kombiniert, was bedeutet, dass aufeinanderfolgende Intervalle zeitlich festgelegt werden können. Ideal zum Beispiel für Protokollierungszeiten und Durchschnittsgeschwindigkeiten in beiden Runden eines Zwei-Runden-Rennens (mit etwas mehr mentaler Mathematik am Ende).

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IWC Ingenieur Chrono „Rudolf Caracciola“

Im Jahr 2016 begann IWC damit, seinen Ingenieur wieder in eine runde Gehäuseform zu bringen, weg von den von Gerald Genta inspirierten, aber übermäßig sperrigen integrierten Designs der 2000er Jahre. Dies war eines der ersten Modelle im neuen Fall und bleibt die Wahl der Gruppe; eine Sonderausgabe zu Ehren von Rudolf Caracciola, einem der berühmtesten Mercedes-Fahrer der 1930er Jahre.

Die Tachymeterskala macht den ungewöhnlichen Schritt, die Ziffern mit einem Marker zu teilen, um eine genauere Messung zu ermöglichen. Gut für Genauigkeit und stilistisch eine mutige Entscheidung.

MEHR SEHEN

Bremont Jaguar Mk II

Bremont produziert viele Chronographenmodelle, bringt aber im Einklang mit der Tradition nur eine Tachymeter-Lünette zu den offenen Motormodellen, die in Zusammenarbeit mit Jaguar zu finden sind. Der Mk II-Chronograph orientiert sich an der Instrumentierung des E-Typ-Armaturenbretts (lustige Tatsache: Früher wurden diese tatsächlich von Smiths hergestellt, dem letzten Unternehmen, das Uhren in großem Maßstab in England herstellte).

Bremont war noch nie einer für klobige Lünetten außerhalb der Supermarine-Taucheruhren, daher wird hier die Tachymeterskala um den Rand des Zifferblatts gedruckt.

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Breitling Navitimer 01

Breitlings Navitimer gibt es seit 1953 und ist eine wahre Ikone unter den Uhrendesigns. Das charakteristische Merkmal ist die Verwendung einer „Rechenschieber“ -Lünette: Eine frei drehbare äußere Skala mit den Nummern 10-100 umgibt eine feste innere Skala mit den Nummern 0-60. Die dritte, innerste Skala ist tatsächlich das Tachymeter, eines der wenigen, das von 750 Einheiten pro Stunde bis zum Ende zählt.

Mit der Navitimer-Lünette können Sie Meilen in Kilometer (oder Seemeilen in gesetzlich vorgeschriebene Meilen) umrechnen, sobald Sie Ihre Geschwindigkeitsmessung durchgeführt haben. Weiter unten können Sie damit auch Ihren Kraftstoffverbrauch berechnen. Wenn Sie sich langweilen, führen Sie eine lange Multiplikation durch.

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Tudor Black Bay Chrono

Tudors Black Bay Chrono teilte seine Meinung, als er 2017 auf den Markt kam. Verwandeln einer Taucheruhr in einen Rennchronographen und Halten der legendären Schneeflockenzeiger (groß genug, um die Chronographen-Subdials fast vollständig zu verdecken). Aber es ist ein ansehnliches Gesamtpaket, und Tudor weiß, dass dies für die meisten am wichtigsten ist.

Es ist besonders attraktiv, wenn Sie ein wenig von der Rolex Daytona-Atmosphäre der Zenith-Ära einfangen möchten, da die gravierte Stahl-Tachymeter-Lünette stark an die Geschwister der 1980er Jahre erinnert.

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Christopher Ward C7 Rapide Chronograph Quarz

Wenn Sie nach einem Tachymeter-Chronographen mit einem Wert unter 1000 GBP suchen, sind Ihre Optionen nicht besonders gut. Die meisten sehen billig und plastisch aus. Fast zwangsläufig wird Ihr Chrono auf diesem Preisniveau mit Quarz betrieben, aber wenn Sie damit leben können, sieht der C7 von Christopher Ward erwachsener aus als die klassischen Motoruhren der 1960er und 1970er Jahre.

Das Tachymeter selbst ist äußerst diskret, befindet sich jedoch auf einem dünnen Streifen in Schwarz oder Silber am äußeren Rand des Zifferblatts. Wir würden die leicht schweren Stahlarmbandmodelle meiden und uns für das gealterte hellbraune Lederband entscheiden.

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